NORSKÉ KRÁLOVSTVÍ

Norsko je podle ústavy Konstituční a dědičnou monarchií. Současná ústava byla vyhlášena 17.5.1814.
Státní znak má červené pole, v němž je vztyčený zlatý lev se sekyrou. Hlavní město Norska je Oslo, založeno 1048.

Díky své zeměpisné poloze představuje Norsko zemi, která je na evropském kontinentu zcela unikátní. Už samotný název (Norge, Norway, Norwegen) výstižně vyjadřuje to, co nás, Středoevropany, čeká při snaze o její poznání - cesta na sever. Území Norska skýtá celou škálu typů krajin - od "obyčejného" Osla, mírně zvlněné a středně zalesněné krajiny jižního Norska, stále hornatějším, neobvyklejším a chladnějším oblastem s prudkými řekami, fjordy, fjeldy, vodopády, jezery, náhorními plošinami, ledovci a řidším osídlením středního Norska až k drsným, téměř neobydleným skalnatým horám s trvalými firnovisky, k převážně zamrzlým jezerům ve vyšších polohách, k tundrám a neprůchodné panenské divočině, v létě nezapadajícímu slunečnímu kotouči a sobím stádům domorodých Laponců v severním Norsku.

CÍLOVÁ OBLAST: SEVERNÍ NORSKO

Severní mys - NordkappRozlohou jedna z největších oblastí s nejmenším hustotou obyvatelstva.
Majestátní hory, vřesoviště, hluboká úrodná údolí, chráněné fjordy, tisíce ostrovů a nízké nikdy nezapdající slunce vytvářejí fantastické krajinné kontrasty. Díky vlivu Golfského proudu má pobřeží vyjímečně mírné podnebí.
Nachází se tu několik národních parků. Krajem Nordland prochází severní polární kruh, k návštěvě láká i nejsevernější bod evropské pevniny -
Nordkapp.

33.kmen roverů Flotily Liberec

Původně jsem tu chtěl napsat něco z historie roverského kmene v liberecké Flotile, ale ono není o čem psát. Téměř. Roveři tu byli, ale nikdy jim to dlouho nevydrželo. Bohužel. A mělo by to být jinak.

Řekl bych zde to, co mě vedlo k tomuto rozhodnutí a jaké byly důvody mé volby:

  • Hlavním cílem připravované expedice by mělo být uchovat a udržet "členskou základnu" i v době, kdy je největší odliv členů - vztaženo k jejich věku.

  • Vytvořit dlouhodobý (dvouletý) plán, jehož vrcholem bude expedice, která nemá ve Flotile obdobu. A to jak náročností, tak formou.

  • Není jednoduché připravit expedici, aby odpovídala svou náročností věkové kategorii zúčastněných roverů. A to především s ohledem na "oddílové" expedice pořádané 32.ovs.

  • Neustále pořádáme tábory ve znamení splouvání řek, tvrdíme, že jsme vodní skauti, ALE... o co přicházíme? Vysokohorská a pěší turistika má své kouzlo. A když se k tomu přidá nádherná země jako je Norsko...

  • A konečně má osobní touha se do Norska podívat.

V plánování vycházím také z jedné dosti zásadní věci: Myslím, že strávit v Norsku méně než měsíc je málo. Aby člověk poznal jinou zemi, potřebuje víc času. Proto navrhuji dobu trvání na 40-50 dní. Tomu bude asi odpovídat i cena. O ní nechci spekulovat, ale každý si dokáže udělat nějaký obrázek. Věřím tomu, že když se nyní rozhodneme tuto expedici uskutečnit, jsme schopni sehnat dost peněz od "sponzorů" na zakoupení základního vybavení a dost peněz z vlastních zásob na pokrytí výloh.
Taky předpokládám, že budeme schopni využít "spojenectví" norských skautů.


Název je čistě pracovní záležitost. Celou expedici bych rád pojal dost symbolicky. A to v tom smyslu, že číslo našeho kmene je složeno z TROJEK.

Mám tudíž vyhlédnuty TŘI základní cíle připravované expedice. Mapka je pouze orientační.

Jak je vidět, tak je to poměrně daleko. Každopádně nynější představa této expedice je klasická putovní: Několik dní putování pěšky norskými kopci, s veškerou výbavou. Samozřejmě nějak rozumně prokládáno odpočinkem a návštěvami města a vesnic pro doplnění zásob.

Samozřejmě nejsme schopni se pěšky dostat z polárního kruhu až na nejsevernější místo Evropy, takže na několika místech zřejmě bude použito autobusové pomoci, protože vlaky jezdí nejseverněji pouze do Narviku (a to ještě jenom ze Švédska).

Nepředpokládám, že se této expedice zúčastní všichni. Troufám si tvrdit, že ideálním počtem bude něco mezi 4 a 9 lidma. A to především s ohledem na dopravu. Je otázkou, zda jet vypůjčenou dodávkou, někde ji tam "ustájit" a putovat, nebo využít už z Liberce vlakové či autobusové přepravy. Kařdopádně tím nechci říct, že není možná účast více roverů.

Závěrem bych zde shrunul prozatímní (pěší) trasu:

Rana - Fauske (přes Polární kruh cca 100km)

Fauske - Narvik (busem cca 150km)

Narvik - Skibotn (busem cca 150km)

Skibotn - Treiksroset (cca50 km - trojmezí)

Treiksroset - Alta (cca 150km)

Alta - Nordkapp (cca 200km)

Jsou to pouze odhady podle automapy a mapy ze zeměpisnýho atlasu (1:10000000 :-), takže jenom pro představu. Při odhadovaném průměru 20km denně bychom měli před sebou (plus mínus) 500km, což je zhruba 25 dní chůze.
Samozřejmě trasa je dost variabilní a pokud získáme nějaký lepší mapy sverního Norska, tak asi bezproblémově najdeme přesnější trasy a přesnější kilometrové údaje.


SEVERNÍ MYS

Severní mys, 307m vysoká pobřežní skála na ostrově v severní zeměpisné šířce 71°10´21´´. Na plošině (platí se vstup) stojí monument Dětí Země.
Největší zájem přitahuje pozorování půlnočního slunce (14.5.-30.6.).
Asi 2h chůze je to skutečně nejsevernější místo ostrova, útes Knivskjellodden, který leží o 27´´ severněji než Nordkapp.
Od r. 1929 je to chráněné území...

POLÁRNÍ KRUH 66°33´33´´

Pomyslná rovnoběžka se souřadnicemi 66°33´ severní zemské šířky. Krajina nikterak neohlašuje změnu, okolí řeky lemují zelené louky, dál se táhnou řídké březové lesíky sem tam s pokroucenou borovicí. Ale jakmile silnice začne stoupat k 600 metrům, objevuje se skalnatá lišejníková tundra. Od nedalekého ledovce fouká vítr. Těsně u silnice stojí symbol zeměkoule a zajímavá prosklená budova. Jedemeli dál na sever, uvidíme jeden z norských paradoxů - za magickou rovnoběžkou nevlídná tundra mizí. Silnice klesá, objevují se louky a pole, od moře vane vlhký, teplý vítr...

TREIKSROSET (TROJMEZÍ)

Co říci k tomuto místu?
Bohužel zatím se mi nikde nepodařilo sehnat nějaký popis, ale předpokládám, že to tam může vypadat podobně jako tady u nás na Česko-Německo-Polském trojmezí. Takže uvidíme...


Zbytek je na vás a vašich rodičích. Asi do konce srpna bych potřeboval znát první názory, protože bude potřeba kontaktovat Nory (skauty) a vymýšlet, co a jak dál...


©2003 Spacák v.r.